Deze week publiceerde menscentraal.nl. een artikel van mij over een fenomenaal bedrijf, Southwest Airlines. Dit bedrijf is het meest succesvolle beursgenoteerde Amerikaanse bedrijf in de periode 1972-2002 (bron: Money magazine). Wat verklaart het succes van Southwest? Heeft dit bedrijf snoeihard gestuurd op aandeelhouderswaarde? Of was het iets anders?
Na de aanslagen van 11 september heeft de wereldeconomie behoorlijke klappen gehad. De luchtvaartsector is één van de hardst getroffen sectoren. Passagiersaantallen liepen drastisch terug, bedrijven leden gigantische verliezen en aandelenkoersen kelderden. Veel medewerkers van luchtvaartmaatschappijen hebben hun baan verloren. Deze traumatische gebeurtenissen hebben de sector geconfronteerd met een ultieme test en wetenschappers voorzien van een uniek natuurlijk experiment. Welke verschillende strategieën volgen bedrijven in de crisis en welke strategieën bleken het meest effectief? Dit zijn de vragen die onderzoekers Jody Hoffer Gittell, Kim Cameron en Sandy Lim (2005) hebben gesteld en beantwoord.
Lees het artikel hier.
Plaats/Stem op NUjij.nl
Send a friend
Print artikel
5 reacties op “Veerkracht van organisaties in crisistijd”
Interessant artikel om te lezen. Het is duidelijk dat Southwest bewezen heeft, wat Peter Senge in de jaren negentig al zei: alles hangt met elkaar samen en beïnvloedt elkaar.
Wat wel weer bijzonder is aan je tabel, is dat de oplossing die Southwest heeft gekozen schijnbaar niet de enige werkende is, als je naar de verschillende kolommen kijkt als losstaand van elkaar.
Het zou misschien wel handig zijn geweest om te zien wat de schuld positie was van de verschillende organisaties, voordat ze mensen begonnen te ontslaan.
Het hele verhaal doet me wel een beetje denken aan het kopje van Edwin Lambregts in zijn verhaal “Wegkwijnen in de vallei des doods!?“: “Rightsizing, downsizing, capsizing!”
Dat is precies wat US Airways schijnt te doen.
Nog wat aanvullende info:
Een Amerikaanse vriend van mij stuurde mij na lezing van de Engelse versie van dit artikel het volgende mailtje dat ik erg aardig vond:
“This was a VERY interesting article. My father was a pilot for one of the largest US airlines (Eastern Airlines) that went bankrupt in the late 1990s after the unions went on strike. And I have a friend who is
currently a pilot for Southwest Airlines. Their experience confirms what you state in your article. Southwest has always treated it’s employees well, it doesn’t listen to the stock market, and it maintains
a very conservative financial position. Because of this, they continue to be strong, even growing, while everyone else is going bankrupt. This was a very interesting and timely article. Thanks for letting me
read it.???
Zes dagen later stuurde hij me het volgende mailtje door dat hij van een vriend had ontvangen:
“I am back online….my advice to everyone: Never fly US Airways! Yikes. Anyway, I hope that you all had wonderful holiday breaks! I am leaving home at 4:30am tomorrow to catch a 7am to DC. I will be available all day today via email and cell phone and will be back in the office by 10am tomorrow as long as US Airways doesn’t betray me again.
Overigens las ik kort geleden dat de CEO van US Airlines zijn bonus heeft teruggegeven. Zou dat het begin van een verandering bij US Airlines zijn?
Goed artikel, slaat ook de brug tussen de wereld van de mensen en de wereld van de pegels. Sluit ook aan op het prachtboek “het drama Ahold” dat ik net uit heb. Juist die overnamedrang die de kas leegzoog, heeft Ahold zo snel kunnen doen vallen. Maar ook slechte relaties met bijvoorbeeld leveranciers hadden impact.
Dat brengt me wel op de vraag: wat is er voor nodig om te zorgen dat “krediet op relaties” (met medewerkers, klanten en leveranciers) een structureel onderdeel vormt van beursanalyses? Immers: alles wat je aandacht geeft, groeit…
Beste Norman,
Ik zag jouw interessante column over oplossingsgericht werken op volkskrant weblog.
http://www.volkskrantblog.nl/bericht/42599
Hé, wat leuk dat je er naar linkt. Dank je wel.
Ik vond het wel een passend onderwerp voor mijn volkskrantblog. Onder andere omdat oplossingsgericht denken een vaardigheid zou moeten zijn, die iedere leider bezit. Maar ook omdat ik oplossingsgericht denken een goede manier vind om met intermenselijke problemen om te gaan.